Altair 公司近日宣布与福特汽车公司合作，完成了对汽车行业极为重要的一项创新技术的可行性验证，这项技术能够将整车安全碰撞仿真的整个流程(从整车厂原始的CAD数据——到网格划分和模型装配——直到分析完成并出报告)缩短到24小时以内。这一里程碑式的突破将可以把这种类型分析通常所需要的时间缩短2到4周。

     这项验证中包含了CAE仿真领域前所未有的流程自动化程度，并将对需要经过复杂的虚拟样机测试以改进碰撞性能、客户安全性、可靠性和质量的所有行业带来巨大的促进作用。

     福特汽车公司， 作为一家比任何其他汽车公司拥有更多获得安全五星评级车辆的汽车厂商，为Altair公司的CAD2Crash24项目提供了强大的支持——为该项目提供了验证用的原始CAD数据。

     这是继Altair在2009年11月宣布 采用Altair HyperWorks中的RADIOSS求解器在业界第一次以不到5分钟时间完成整车碰撞仿真之后，又一次创造新的突破性记录。当时的模型包含超过一百万单元，并成功采用了Intel公司最新的软件包来优化通讯，从而获取了Intel集群的最佳性能。

     这一里程碑式的项目进一步深化了5分钟内完成碰撞分析的成果，对导入CAD模型到分析结果后处理的整车碰撞分析流程进行优化。Altair在这个项目中采用了其强大的前处理工具，包括领先的建模工具HyperMesh和汽车专业安全碰撞仿真建模工具HyperCrash，并通过流程自动化预先进入运行模式，大幅度降低进行RADIOSS分析所需的时间。然后，利用Altair作业调度管理门户PBS Catalyst 和强大的计算资源管理平台工具PBS Professional进行简化和加速分析流程。当这些工作完成后，用HyperView进行自动化结果后处理，生成客户化定制的自动报告和Microsoft Office格式演示文本以备工程师审查。

     这一项目于美国东部时间4月19日晚上7点到4月20日晚上7点在Altair位于密歇根州Troy的总部完成。仿真过程使用了Altair公司计算中心的一台 128个CPU的计算集群 。

     “有了这个速度，工程师可以利用更多的时间去进行更多的研究和探索更多与重量、材料和性能相关的可选条件，同时还可以加快最终产品投放市场的时间。”Altair HyperWorks首席技术官 Uwe Schramm博士说，“这一速度上的突破将为进行碰撞领域的统计学和随机性研究创造机会，从而进一步改善性能和设计的可靠性。”

     AltairCAD2Crash自动化流程可以为全球的制造企业实现客户化定制和实施，尽可能为每位工程师每年节约更多的分析时间。这一流程可延伸到任何行业，协助确保客户产品的坚固和安全，包括手机的跌落测试、飞机的鸟撞分析或植入式医疗设备的疲劳分析等。