电装在“人与车科技展”上参考展出了与导航仪地图信息联动的前照灯系统“导航仪协调AFS”。在驾驶员打方向盘之前，前照灯对弯道前方进行照射，从而提高了安全性。目标是2011年～2012前后投入使用。

    该公司此前已投入使用了根据方向盘的舵角和车速，在转弯时向左右移动前照灯方向的AFS（适应性前灯系统）。目前正在开发中的系统，通过使其与地图信息联动，能够更早地照射前进方向。“驾驶员在即将进入弯道时大多会确认一下弯道前方的情况。通过前照灯更早地照射前进方向，可轻松确认前进路况”。

    为了达到实用水平，电装将努力提高基于导航仪的位置精度。“目前最大有10米的误差，将力争控制到5米左右”。为了提高定位精度，目前正致力于提高地图数据和GPS精度的研究。

    在系统构成方面，只需追加软件即可。AFS的ECU通过对车速、方向盘操舵角，乃至导航仪的位置信息进行处理来实现。